Lithium Iron Phosphate Baterya sa mga RV

Anglithium iron phosphate nga bateryapack alang sa RVs naglangkob sa usa ka battery cell set, usa ka overcharge ug overdischarge nga sistema sa pagpanalipod, usa ka monomer equalization control system, ug usa ka case. Ang ubang mga tiggama nagdugang usab sa mga sistema sa pagpanalipod sa sobrang kainit ug mga interface sa pagpadayon sa cell. Limitado ang kuryente sa RV. Aron mapadayon ang mas taas nga gasto-epektibo ug balanse nga paggamit sa wanang, kinahanglan nga magkat-on kita sa paggamit sa elektrisidad nga makatarunganon.

Aplikasyon salithium iron phosphate nga bateryasa mga caravan

Sa pagkakaron, ang kuryente nga gigamit sa mga caravan mahimong bahinon sa external power supply, generator, solar panel ug battery power supply. Kung itandi sa tradisyonal nga lead-acid nga mga baterya, ang mga lithium batteries adunay klaro nga mga bentaha sa pag-charge ug pagdiskarga sa kahusayan sa kuryente, kapasidad sa pagtipig sa kuryente, gidaghanon ug gibug-aton, apan adunay usab klaro nga mga depekto: taas nga presyo ug ubos nga kalig-on. Ang presyo sa lithium batteries kasagaran 3 ngadto sa 4 ka pilo sa presyo sa lead-acid nga mga baterya, apan kon itandi sa pagpalit sa gatusan ka libo nga mga tiggamit sa RV, kini madawat gihapon.

Lithium iron phosphate nga mga bateryaadunay taas nga kinabuhi, nga adunay siklo sa kinabuhi nga mga 2,000 ka beses. Ubos sa parehas nga mga kondisyon,lithium iron phosphate nga mga bateryamahimong gamiton sulod sa 7 ngadto sa 8 ka tuig. Apan ang kasubsob sa paggamit sa mga RV sa kasagaran dili taas. Hinumdumi nga ang pag-charge sa baterya kanunay sa taas nga panahon dili adunay daghang epekto sa kinabuhi sa serbisyo sa baterya.

Ang tag-iya labi nga nabalaka bahin sa kaluwasan sa mga baterya nga puthaw nga phosphate nga gigamit sa mga caravan. Sumala sa mga resulta sa eksperimento sa mga may kalabutan nga propesyonal nga mga organisasyon, ang iron phosphate nga mga baterya adunay taas nga lebel sa kaluwasan, ug ang cathode sa lithium-ion nga mga baterya mao ang lithium iron phosphate nga materyal, nga adunay dako nga bentaha sa kaluwasan sa performance ug cycle sa kinabuhi, nga usa usab. sa labing importante nga teknikal nga mga timailhan sa gahum baterya.

Ang RV lithium iron phosphate nga baterya adunay daghang mga bentaha sama sa kaluwasan, kasaligan, gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, dili ma-overcharge ug ma-discharge, taas nga serbisyo sa kinabuhi ug uban pa. Ingon usa ka bag-ong enerhiya, kini paspas nga nabantog sa natad sa RV electric energy. Sayon ang pagsulbad sa "storage" nga bahin sa RV electric energy system.

Mga nota sa paggamit sa RVlithium iron phosphate nga mga baterya?

1, lithium iron phosphate nga bateryakinahanglan nga bug-os nga ma-charge sa dili pa ibutang, ug ubos sa premise sa bug-os nga gi-charge, kini girekomendar nga ang baterya kinahanglan nga mapuno pag-usab sulod sa 2-3 ka bulan, ug kon ang mga kondisyon motugot, kini mao ang labing maayo sa pag-charge niini kausa sa 1-2 ka bulan.

2, kung dili gamiton ang caravan, kini kinahanglan nga tipigan sa usa ka bentilasyon ug bugnaw nga dapit, ug ang load line maputol human ang lithium battery pack bug-os nga ma-charge, aron mapugngan ang baterya nga walay sulod ug hinungdan sa pag-discharge.

3, ang paggamit sa mga baterya sa lithium kinahanglan nga kontrolado sa temperatura nga minus 10 hangtod 40 degree, ang temperatura molapas sa 40 degree, ang kalihokan sa baterya sa matag aktibo nga sangkap nagdugang, nga nakaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa baterya. Ang baterya dili hingpit nga makadula sa usa ka papel, ang temperatura mas ubos kaysa minus 10 degrees, dili kini bug-os nga ma-charge.

4, kung anglithium iron phosphate nga bateryaMopatim-aw nga adunay katingad-an nga baho, abnormal nga kasaba, aso o bisan sunog karon, ang tanan nga mga personahe sa unang higayon nga ilang namatikdan diha-diha dayon mibiya sa talan-awon, ug diha-diha dayon sa pagtawag sa kompanya sa insurance.

5, Kung ang baterya wala magamit sa dugay nga panahon, siguroha nga i-off ang tanan nga gahum sa caravan ug susihon kung ang baterya adunay usa ka discharge current! Kung ang tanan nga mga gamit sa koryente ibilin, ang gahum sa baterya mahimong dali nga mahubsan, bisan kung gamay ang gahum. Bisan kung ang baterya adunay built-in nga over-discharge protection function, ang dugay nga zero-power shelving makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa lithium iron phosphate nga mga baterya.

6, aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa caravan elektrisidad, caravan baterya sa sulod ug sa gawas sa protective elemento. Paghimo usa ka doble nga sistema sa pagpanalipod. Pagsiguro sa kaluwasan sa sistema. Usa sa mga internal nga sangkap sa pagpanalipod nga gisagol sa sulod sa baterya nga direktang kontrolado sa bms.

I-summarize: Sa pagkakaron, ang lithium iron phosphate nga sistema sa pagtipig sa baterya mao ang labing sulundon nga sistema sa pagtipig sa enerhiya sa caravan, usa ka dako nga gidaghanon sa natapos nga paggamit sa caravan. Kung itandi sa ubang mga baterya sa lithium,lithium iron phosphate nga bateryaang kaluwasan mao ang labing maayo. Sa samang higayon ang baterya usab adunay taas nga serbisyo sa kinabuhi, suporta alang sa high-current charging ug discharging, light weight ug uban pang mga kinaiya, mas angay alang sa caravan nga paggamit sa baterya.